posts/hrib05.jpg
26. dubna 2024

Praha zprovoznila další část cyklostezky A1 mezi Stromovkou a ulicí Varhulíkové

Hlavní město prostřednictvím Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) otevřelo novou část páteřní cyklotrasy A1 od mostu Barikádníků po ulici Varhulíkové v Holešovicích. Vznikla podél levého břehu Vltavy společně s částí nového parku U Vody, který revitalizuje městská část Praha 7 a jehož součástí je i venkovní posilovna a mobiliář. Zvýšena byla také bezpečnost provozu v navazující části ulice Varhulíkové metodami taktického urbanismu.

posts/cyklostezka.jpg
23. dubna 2024

Praha pokračuje i letos v investicích do cyklistické infrastruktury

V rámci rozvoje infrastruktury pro cyklisty připravuje hlavní město aktuálně řadu projektů. Prostřednictvím Technické správy komunikací investuje Praha v roce 2024 do této oblasti celkem 137 milionů korun, další akce pak realizují městské části z přidělených dotací. Jako první byla v letošním roce zprovozněna nová část nadřazené cyklotrasy A1 v Holešovicích.

posts/vitsimral2.jpg
23. března 2021

Sportovně charitativní projekt Na kole dětem podpoří Praha i letos

Rada hl. m. Prahy odsouhlasila poskytnutí mimořádné finanční podpory při pořádání projektu Na kole dětem 2021. Celkem se jedná o částku 200 tisíc korun, kterou nadační fond projektu využije na zajištění rekondičních pobytů dětí s onkologickým onemocněním. Praha takto pravidelně přispívá už od roku 2016.

cyklojizda.jpg
14. května 2018

Piráti vyrazili na velkou jarní cyklojízdu

V sobotu 12. května se v Praze uskutečnila velká jarní cyklojízda. Účastnili se jí i Piráti, včetně kandidátů za Piráty do zastupitelstva hlavního města Prahy v říjnových volbách. Navíc na Václavském náměstí vystoupil Viktor Mahrik, odborník na dopravu a pražský zastupitel za Piráty. Diskuze, která probíhala po cyklojízdě, se zúčastnil i Ondřej Kallasch, zastupitel hlavního města Prahy za Piráty a aktivní cyklista.

posts/cyklo.jpg
6. dubna 2017

Piráti: V Praze by se dalo šlapat, pokud by vedení města chtělo

Piráti už se nemohou koukat na nezájem pražské koalice o cyklistiku. V Praze stále platí koncepce z doby Pavla Béma. Vedení města však nerealizuje ani minimum podle této koncepce, tj. aby pátěřní cyklotrasy byly zavedené v územním plánu a aby se při rekonstrukcích silnic myslelo i na cyklisty. Praha tak v cyklistice zaostává za jinými metropolemi.