Aktuality

Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila aktualizaci dopravně – architektonické studie celého Libeňského soumostí, které se nachází na pomezí Prahy 7 a Prahy 8. Dokument vznikl pro potřeby zakázky na kompletní obnovu stavby, která se uskutečnila formou Design and Build, kdy zhotovitel je zároveň projektantem i realizátorem. Díky tomu se rekonstrukce urychlí, po dobu opravy bude zároveň také zachován pěší a cyklistický provoz.

Po dvouhodinové debatě, která se týkala především Libeňského mostu, se pražské zastupitelstvo rozhodlo neschválit program vlastního zasedání. Zasedání tak předčasně skončilo.

Piráti vyžadují rekonstrukci Libeňského mostu a trvají na usnesení z února 2016, kdy Zastupitelstvo potvrdilo, že Libeňský most má být opraven. Od posledního usnesení se změnilo to, že Kloknerův ústav ČVUT vypracoval expertní zprávu “O stanovení zatížitelnosti Libeňského mostu...” Jedním ze závěrů této zprávy bylo, že Libeňský most lze rekonstruovat a má to smysl.

Praha, 22. února 2018 – Prvním bodem, který by se měl na únorovém zasedání pražského zastupitelstva projednávat, je pozastavení výkonu usnesení Rady k humanizaci severojížní magistrály. Primátorka Krnáčová se rozhodla toto usnesení rady pozastavit s odůvodněním, že není znám dopad na celkovou propustnost magistrály.

Praha, 2. února 2018 – Právě dnes proběhne jednání dozorčí rady Technické správy komunikací hlavního města Prahy (TSK) ohledně odvolání některých osob z vedení TSK. Odpovědnost za současný stav přitom nese náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek a jeho předchůdci. TSK se v poslední době zviditelnilo při náhlém uzavření Libeňského mostu, pádu trojské lávky anebo při velké policejní razií u stamilionových zakázek. TSK je přitom dlouhodobě řízen bez plánu konkrétních oprav mostů a důsledky takového jednání nedopadají pouze na veřejné prostředky, ale především na samotnou bezpečnost provozu mostů. Pirátská strana právě proto v minulosti podala trestní oznámení kvůli tragické údržbě Libeňského mostu a vyzývá náměstka Dolínka, aby konečně vyvodil odpovědnost za současný stav.

„Krizové uzavření Libeňského mostu pro veškerou silniční a tramvajovou dopravu je důsledkem dlouhodobě zanedbávané údržby ze strany Technické správy komunikací i nečinnosti náměstka Dolínka,“ říká pražský zastupitel za Piráty Viktor Mahrik.